Грузовой робот без кабины: проект KargoBot Space

В публикации говорится о грузовике KargoBot, работающем без водителя в кабине. Но картинка и текст расходятся: на исходной обложке читаются другие маркировки. Этот отчёт относится к названному в тексте проекту KargoBot Space; мы не утверждаем, что обложка показывает его точный серийный экземпляр.

Официальная страница KargoBot описывает бескабинную транспортную платформу со сменными грузовыми кузовами и аккумуляторными блоками. В первичной публикации партнёра Hesai от 24 апреля 2026 года уже фигурирует Space 2.0 с ETX/FTX. Комплектации и этапы развития нельзя смешивать: анонс более раннего варианта не заменяет спецификацию поставки на сегодня.

Покупателю нужен не просто электрический грузовик, а согласованный сценарий перевозок: маршрут, тип груза, рабочая территория, диспетчеризация, связь, обслуживание, энергоснабжение и ответственность за безопасность. Условия автономной работы в китайском проекте не означают, что импортированная машина сможет самостоятельно ездить по российским дорогам.

В открытых материалах встречается исторический анонс будущей цены и отдельной ежегодной платы за ПО. Это не действующее предложение на выбранный экспортный комплект. В отчёте нет фиктивной цены закупки или доставки; для решения о пилоте нужно официальное проектное предложение и письменное подтверждение поддержки на целевом рынке.

После подтверждения технической и транспортной возможности через Papa China можно заказать проект полностью: официальный запрос, закупку, согласованную проверку, упаковку и поставку до Москвы. Для этой промышленной системы обычное сборное карго не подтверждено: маршрут и оформление сначала согласуются со специалистами. Услуги команды — 10% от суммы закупки и согласованных фактических расходов до Москвы; дополнительной наценки команды на отдельных этапах нет. Из Москвы можем организовать отправку в любой город России подходящей транспортной компанией, этот участок и внедрение на объекте рассчитываются отдельно.